DOYLE/ RAUDASCHL Crusing NEWS

Megayacht RED DRAGON segelt mit STRATIS Laminat

 

Mega Yacht „Red Dragon“ wird mit Stratis Segeln ausgestattet: Doyle Neuseeland wurde 2008 mit dem größten Segelprojekt betraut, und die Segel für die Superyacht wurden in der Neuseeland Stratis Produktionsstätte hergestellt. Zur Veranschaulichung: für die Yacht wurden insgesamt über 8200 m² Stratis Membrane verarbeitet, für jeden Segelmacher eine beeindruckende Meisterleistung – der Drifter alleine hat über 2600 m².

 

Als Mitglied der DOYLE Gruppe haben wir die Möglichkeit diese Technologie zu beziehen und mit unseren Designs und Verarbeitungsdetails in St. Wolfgang zu produzieren.

 

 

Deutlich Performancesteigerung durch neue Rollgroßsegelgeneration

 

Durch den Einsatz von Latten kann eine deutliche Steigerung der Segelfläche und der Perfomance erzielt werden. Das Ergebnis unserer Entwicklungsarbeit ist eine neue Rollgroßgeneration mit vertikalen Latten und ausgestelltem Achterliek. Zwei Versionen stehen zur Auswahl:

 

* Kurze vertikale Latten: Geringere Achterlieksrundung, Segelflächenzuwachs rund 15 Prozent.

 

* Durchgehende vertikale Latten: Ermöglichen ein weit ausgestelltes Achterliek und bis zu 30 Prozent mehr Segelfläche.

 

Die Latten bestehen aus mehreren verschraubten Segmenten, wobei im überrundeten Bereich Karbon zum Einsatz kommt.

 

 

 

Code Zero und UPS Leichtwindsegel

 

Im Zuge des aktuellen Volvo Ocean Race wurde dieser Segeltyp optimiert. Wir empfehlen den UPS (Utility Power Sail) der letzten Generation auch für Fahrtensegler, die viel in Leichtwindrevieren unterwegs sind. Das Segel ist flach und radial geschnitten und einfach zu trimmen. Das Segel wird entweder mit Endlosroller (unsere Empfehlung) oder fliegend wie ein normaler Gennaker gesetzt.

 

Vorteil: problemlose Montage (mit Spinnakerfall), einfaches Handling für kleine Crews.